我國液壓自動車床行業經過近十年的高速發展，無論是生產能力還是產品技術水平都取得了長足進步，但是從行業總體上來看，我國液壓自動車床產品水平距國際水平還有很大差距，還處于國際分工和產業鏈的中低端。
 

　　由于中高檔液壓自動車床產品的市場競爭力不強，目前還無法與國際產品相抗衡。國產液壓自動車床與國際產品的差距主要體現在：機床可靠性、穩定性不高，整體機床制造工藝水平與質量有欠缺，核心運行部件的技術水平有待提升，以及全面解決方案的能力不足等方面，這已成為國產液壓自動車床產品在市場競爭中長期處于被動地位的主要原因之一。
 

　　第一：機床的可靠性、穩定性、制造工藝水平與世界水平還存在較大差距。國產中高檔液壓自動車床的平均工作時間平均不高于300h，而進口高檔產品大多在2000h以上，且精度的保持性、穩定性很高。
 

　　第二：自主創新能力薄弱，關鍵核心技術制約行業發展水平。目前，我國液壓自動車床行業已基本能滿足國內市場對各類中高檔重型、超液壓自動車床的需求，但還沒有具國際市場競爭力的企業，這是由于我國液壓自動車床行業長期缺乏自主創新，缺乏對基礎共性技術、關鍵核心技術、前瞻性技術的研究。
 

　　第三：缺乏原始創新和高素質的技術人才、技術工人。由于歷史原因，我國液壓自動車床企業至今仍存在著“重硬輕軟”的問題，即“重技改、輕工藝，重設計、輕基礎，重眼前、輕長遠”。同時，在行業中還缺乏原始創新和高素質的技術人才、產業技術工人，缺乏追求制造品質的企業文化。
 

　　第四：產能結構失衡，供需矛盾突出。自進入新世紀后，由于液壓自動車床市場快速發展，使得原不生產液壓自動車床的企業或其他投資商紛紛進入該領域，所產出的產品基本涵蓋了液壓自動車床產品的所有門類和品種，但絕大部分為通用型和中低端產品，而國內重點用戶領域所需的高檔數控液壓自動車床和服務，尤其是面向細分市場的專業化產品供給能力不足，而不得不依賴進口。